Jeżeli jesteś skazany na ABS, jeździsz autem, gdzie ten system zamontowany jest 'standardowo' i nie możesz go wyłączyć pomożemy Ci poznać go bliżej. Na kursie tym nie staramy się pokazać 'jak świetnie działają systemy aktywnego bezpieczeństwa' (przede wszystkim ABS), to z powodzeniem robią dealerzy samochodów i szkoły związane z marką samochodową. Na tym kursie dowiesz się, w jakich sytuacjach twój ABS jest niebezpieczny, kiedy działa źle, czy w ogóle działa i czy umiesz go wykorzystać w 100% kiedy przyjdzie na to pora. ABS przestał być rarytasem i coraz więcej samochodów jest wyposażonych w ten system standardowo bez możliwości odłączenia. Problem w tym że kierowca który jest skazany na ABS bardzo często nie wie jak z niego korzystać. Chcemy żebyś na tym kursie na nowo odkrył swoje auto. Gdzie są granice bezpieczeństwa, jaka jest inercja (opóźnienie) systemów, jak zachowuje się w skręcie, czy jest nadsterowny czy podsterowny?
Kursanci otrzymują :

- jeden posiłek (lunch) w cenie kursu
- certyfikaty ukończenia szkolenia

Program kursu - zajęcia praktyczne

1. Obsługa samochodu - kursanci siedzący za kierownica swojego samochodu w specjalnych okularach ograniczających widoczność starają się wykonywać polecenia instruktora dotyczące obsługi kokpitu auta np. proszę włączyć ogrzewanie tylnej szyby, 3 bieg wentylatora, włączyć lub wyłączyć radio, światła przeciwmgielne tylne itp. Na wykonanie zadania 'po omacku' kursant ma tylko 2-3 sekundy podczas których gdyby jechał z prędkością 60 km/h pokonuje około 50 metrów. Ćwiczenie to ma na celu wyrobienie nawyku obsługi samochodu bez konieczności odrywania wzroku od drogi.

2. Doskonalenie omijania przeszkody z hamowaniem ABS - Kursanci omijają przeszkodę lecz kierunek omijania (prawo/lewo) są podawane przez instruktora. Faza powrotu na prawidłowy tor jazdy po ominięciu jest utrudniona przez wymuszenie gwałtownego skrętu (podsterowność ABS-u). Sterowanie kursantami przez instruktora odbywa się z przodu (za przeszkodą) oraz z tyłu samochodu. Sterowanie ' z tyłu' kiedy kursant może zobaczyć komendę prawo/lewo tylko w lusterku wstecznym ma na celu wyrobienie nawyku patrzenia w lusterko wsteczne podczas awaryjnego hamowania i uniknięcie ewentualnego najechania na nasz pojazd przez auto za nami.

3. Hamowanie z systemem ABS - nauka efektywnego hamowania z systemem ABS. Dobór odpowiedniej siły hamowania podczas hamowania na różnych nawierzchniach. Porównanie efektywności ABS na nawierzchni śliskiej równej i suchej nierównej (tarka), suchej równej, dobór odpowiedniej techniki hamowania do nawierzchni. Ratowanie się przed 'efektem tarki' osłabiającym efektywność ABS-u.

4. Hamowanie jednostronne - zasady hamowania na nawierzchniach o różnej przyczepności względem osi podłużnej auta. Poznanie działania systemów podczas ucieczki na pobocze. Zobacz film 155 kb

5. Troleje - doskonalenie jazdy w poślizgu osi tylnej. Wprowadzenie auta w poślizg, kontrola poślizgu , wyjście z poślizgu. (Ćwiczenie to odbywa się na samochodach treningowych Akademii)

6. Zasady bezpiecznego używania hamulca ręcznego w sytuacjach krytycznych. Hamowanie hamulcem ręcznym na wprost. Obrót auta o 90 i 180 st z użyciem hamulca ręcznego.

« Powrót